【事故經(jīng)過(guò)】
2月我廠(chǎng)新上24 支30型金屬陽(yáng)極電槽, 與原有的50只MDC-29型改性隔膜、擴張金屬陽(yáng)極電槽形成雙系統并網(wǎng)結構。5月28日夜因供應電槽鹽水跟不上, 決定30 型電槽停車(chē)( 只開(kāi)29 型電槽).29 日上午10 時(shí)左右, 氯工段氯氣管道突然發(fā)生爆鳴聲, 5一6分鐘后氯氣洗滌塔發(fā)生爆炸( 炸毀), 泡沫塔和填料塔也有不同程度的損壞, 電解系統被迫停車(chē)。
【原因分析】
按我廠(chǎng)雙系統并網(wǎng)結構,29型電槽和30型電槽共用一個(gè)抓氣總管和氫氣總管( 如圖1)。當3 0 型電槽停車(chē)時(shí), 因操作問(wèn)題個(gè)別電槽的陽(yáng)極液出現掉水位現象, 從而導致正壓的氫氣穿過(guò)30型電槽隔膜進(jìn)入負壓的抓氣總管內, 使其氯內含氫增高。當氯中含氫濃度達到爆炸極限時(shí), 就發(fā)生了爆炸書(shū)故。
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